有关升降机卷绕方面的相关知识
来源：本站 时间：2015/4/14 16:56:21 次数：
升降机不能使用编结接长的钢丝绳。卷筒上最外层钢丝绳与端部凸缘高差≥2d。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列，避免乱绕时造成受力后相互挤压，从而破坏了钢丝绳的受力性能，所以在使用和检验中应特别注意。当吊笼处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳应不小于3圈。钢丝绳端部的固定当采用绳卡时，绳卡应与绳径匹配，其数量不得少于3个，间距不小于钢丝绳直径的6倍。绳卡U形滑鞍放在受力绳的一侧，不得正反交错置绳卡。钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7％。滑轮应无裂纹，轮缘无缺损，升降机滑轮槽表面应光洁平滑不应有严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损伤钢丝绳。安全装置应安全可靠，断绳保护装置(弹筒式断绳保护器和连杆式安全卡断绳保护器)应安全可靠。尤其是弹筒式断绳保护器应注意润滑，防止套管与管内伸缩的圆钢销杆锈蚀。在升降机断绳后的瞬间压簧将销杆弹出，卡在导轨架的横腹杆上，防止吊笼坠落。
下一条：设计脚轮轮架应考虑的因素